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    工业和信息化部:交通标志和红绿灯未来将接入5g车联网

    目前,许多汽车制造商都讨论使用颜色传感器来识别交通标志上的红绿灯的必要性。这个传感器很贵。今后,除了红、绿、黄三色信号外,它还可以信号灯亮后发送通信信号。该车采用通讯接收装置识别红、绿、黄三色,这样就可以红绿灯上安装摄像头,并可以看到过往车辆的所有车速、行驶习惯。这种姿态可以减少很多道路拥堵,也可以准确释放红绿灯之间的时间。这种姿态可以使道路畅通,大大提高交通效率。工业和信息化部部长苗圩出席“2019博鳌亚洲论坛”时指出,3G、4G时代,世界上有很多规范,5g时代,世界上只有一个规范。我国5g领域的专利数量占据了一定的优势。未来最大的应用领域是车联网,无人驾驶汽车是最早的探索。苗圩:说到这里,我觉得最重要的还是开放合作和全球共识。3G时代,世界上大约有三种规格。4G时代,世界上有两种规格。到了5g,全世界终于成了一个标准。起草这一标准的过程中,中国做出了自己的贡献,但这一标准并不是中国主导的。各国的产学研部门为5g的全球统一规范做出了贡献,虽然从专利数量上看,中国可能有一定的优势,但毕竟目前欧洲注册的专利数量占到了30%左右,也就是说,70%的规范性专利掌握其他国家的公司和研究机构手中,这是全人类和各国共同努力的结果,我们必须珍惜。我认为统一规范的好处是显而易见的。
    这对工业的发展和各方面的使用都非常重要。说到5g的使用,我觉得是28分。20%用于人与人之间的交流,80%用于物与物之间的交流。这是几个朋友刚刚提到的移动物联网概念。从通信的角度来看,5g可以传输很多4G无法传输的东西。例如,我们现正探索虚拟现实。许多虚拟现实场景需要5g传输。比如,最近中国有几家电视台都开通了4K高清频道,所以今后会有越来越多的电视台开通类似的频道。
    今年的春节联欢晚会深圳设立了分会场。这些春晚图片通过5g传输到北京的主会场。所以传输方面,它将大大扩展我们的用途。使用方面,我认为最大的是移动物联网。或许移动环境下物联网最大的购物中心就是车联网,以无人驾驶汽车为代表的5g技术应用可能是第一个使用的。因此世界各国都致力于推动无人驾驶汽车的发展进程。这里,需要涉及人与车、车与车、车与路的沟通。汽车总是行驶。依靠固定网络通信是绝对不可能的。必须使用移动网络通信,而且数据传输量是人与人之间数据传输量的数倍。所以现我们也努力推广车联网。我可以给我们一个最新进展。我与交通运输部部长达成了一项重要协议,即加快我国高速公路的数字化和智能化改造。一些路标、红绿灯和管理规则被智能化改造,以巩固它们。所以要想充分发挥车路合作的优势,就需要借助5g技术来传递这些信息和信号。这是一个非常大的流量,非常大的带宽,并且需要很短的延迟时间,所以这些技能的使用仍然是可以达到的。至于其他方面的使用,我们都讨论移动模式的使用。除了汽车,还有无人机、飞机和火车。最近,我听到一个消息,中国的一家企业和日本的一家企业正合作。今后,人们将不再需要操作农民的农田操作。借助5g技术,他们可以把农田变成作业区,变成平面图,然后设计拖拉机的行走轨迹。将来,人们可以坐家里,一边拿着手机控制拖拉机。拖拉机也将能够无人驾驶和电气化。所有这些都是可以不久的将来完成的任务。所以现我们有了一个总体规划,但是更多的使用还是依靠5g网络,各行各业相互融合、相互渗透。它将激发我们今天可以想象,甚至无法想象的许多工作。
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