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    交通标志反光度的影响因素及预防措施

    综合分析了影响公路交通标志反光效果的原因,并提出了预防措施。公路交通标志是公路设施的重要组成部分。公路实行全封闭、全互通、单向通行,对保障公路正常运行、安全畅通、提高公路综合服务水平具有重要作用。计划车速一般100km/h以上!如果交通标志的反光效果达不到规划标准!夜间或能见度低的情况下,不及时准确地向驾驶员传递信息不仅会造成人力、物力和时间资源的浪费!很可能导致交通事故!它将给民族工业和人民生命安全带来严重损失。
    1。
    (1)反光膜质量达不到规划要求。反光膜是将光反射回光源的一种特殊塑料薄膜。它由耐候性好的膜层、玻璃微珠层、反光层、胶粘层、玻璃微珠层和反光层组成,决定了反向反射的凹凸性。反光膜的使用寿命取决于膜层和胶层的质量;国家标准规定!反光膜的后向反射系数衰减6年不小于90%,10年不小于80%。目前,只有高强度或晶体级的国外产品才能满足这一规格。与国外产品相比,国产反光膜的主要缺点是反光值和自身颜色下降太快!两三年后可能超过80%。
    (2)布局不均或杂质污染使反射光松弛;虽然符合国标要求的反光膜使标志面具有极好的广角和反光!随着入射角(汽车前照灯光与标志表面法线的夹角)的增大,即使观察角也会增大,前照灯光与反射回驾驶员眼睛的光的夹角%始终保持0.2度,反光膜的后向反射系数标志的表面会越来越小。当入射角超过40度时,反射系数几乎为零。
    (3)布局的局部凹凸和表面气泡会改变入射角,降低反射系数。
    (4)反光膜充水后,反光膜中的水或水蒸气会改变通过膜层的光线,降低反光系数或使反光膜失去反光功能。
    (5)版图的油污和划痕也会降低局部的后向反射系数,影响整个版图的反射效果。司机失去最佳阅读位置;为防止汽车前照灯光束的光反射,直线段或左曲线段,标志牌装置应与车道方向成90度角;右曲线段,标志牌应与交通标志牌处的行车道边缘与前方200m的行车道边缘形成95度角的直线连接,可校正汽车前照灯的入射角,提高行驶路线的一些观察点上阅读信息的效果,如器件的视角不合适,超出了允许的范围,必然会影响反射率;
    2。交通标志反射率影响因素的预防措施!
    2.1选择符合国家标准要求的反光膜
    高速公路规划单位通常交通标志图纸规划中指定反光膜的生产厂家!如美国3M公司、日本nxili公司等!因为他们生产的反光膜符合我国国家标准的要求,交通标志施工单位要严格按照规划要求购买反光膜!不允许简单考虑经济效益而留下质量隐患
    2.2正确存放反光膜
    反光膜应存放室内!贮存场所应清洁、干燥、通风,防止湿度过大和阳光直射;反光膜的最佳贮存温度为15-30℃,最佳湿度为30%-60%,贮存期不超过1年。有必要将反光膜按箭头方向放纸板箱上。反光膜应按同一方向分层堆放,不得超过5层。使用前,应将反光膜放置20-26℃的环境中24小时后使用。
    2.3按要求加工铝板
    用足够大的加工通道完成铝槽的钻孔、铝板的斑点、排版的铆接;铝板的打磨,特别是铆钉表面的处理,先用100-200粗砂,再用400-500细砂;打磨方向应为圆弧,严禁无方向随意打磨*如有明显偏斜或凸出,应先用锉刀校正,铝板清洗,先用洗涤剂擦拭,再用清水冲洗,不低于20℃的温度下干燥48小时后涂膜。
    2.4保持反光膜贴好
    涂膜前必须仔细清洁涂膜器和铝板。如无涂膜器或工艺需要贴膜时,必须用软棉布覆盖刮板,从一侧连续按压,完成涂膜;贴膜时,剥离纸不应剥离过快,剥离纸的反光膜应保持适当的位置与铝板的距离。
    2.5注意交通标志的现场存放
    一是沿铝通道垂直存放交通标志,防止布局变形;二是做好防雨作业,及时处理进入包装层的雨水;三是做好防损工作。
    2.6做好交通标志的安装调试工作,确保平面布置。综上所述,影响高速公路交通标志反光效果的主要原因是人为因素-制造预防和消除这些原因,关键是要强化责任意识,牢固树立质量第一的理念;确保公路交通标志安装发挥应有的作用。
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