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    几种常见的多功能综合杆杆安装方法

    小编告诉你:对于多功能综合杆的理解:
       多功能综合杆电杆是交通工程的重要组成部分,是桥梁的一种 多功能综合杆支撑模式的结构。为了使交通信号灯各种自然环境中发挥交通信号的作用,交通信号杆的结构设计中应充分考虑交通信号杆荷载作用下的机械强度、刚度和稳定性。同时,作为道路交通的一部分,交通信号灯是道路交通的一部分,我们也应该考虑其公路美化中的作用,并尽最大努力使其结构宏伟、壮观,与交叉口建筑环境 < BR/>协调。 信号灯杆常用的计算方法有两种:一种是应用结构力学和材料力学原理,将信号灯结构简化为杆系,并用极限状态设计法进行校核;二是有限元法的近似计算方法。有限元法虽然通过计算机计算更为精确,但由于极限状态法能给出准确的结论,且计算方法简单易懂,因而得到了广泛的应用 交通信号杆上部结构一般为钢结构,采用基于概率论的极限状态设计方法。按承载力极限状态和正常使用进行设计。下部基础是混凝土基础,基础工程的理论设计采用
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